Ремонт металлопластиковых окон и дверей

Предлагаем услуги - изготовление, монтаж и ремонт металлопластиковых, алюминиевых и деревянных окон, а так же рольставней и автоматических ворот всех типов в Ростове-на-Дону и городах Ростовской области, выполняем подготовку проемов, остекление, усиление и утепление балконов и лоджий.

Предлагаем ответы на самые распространённые вопросы по нашим услугам:

• Выезд к клиенту для замеров и диагностики неисправностей БЕСПЛАТНО!;
• Наши мастера работают без выходных;
• У нашей компании многолетний опыт, который позволяет проводить ремонт окон в короткие сроки и качественно;
• Наличный и безналичный расчет, а также возможна оплата через интернет-кошельки;
• Мы очень ответственно подходим ко всем заказам и одинаково хорошо выполняем как небольшие ремонты, так и масштабные работы;
• У нас есть не только установка и регулировка новых пластиковых окон, так же мы выполняем ремонт и обслуживание алюминиевых, деревянных и старых окон и дверей.

Перечень всех услуг по ремонту и установке окон и дверей

Наши телефоны:

Ростов-на-Дону: (863) 261-49-21, 8-950-849-86-91
факс (863) 282-04-38

Таганрог: (8634) 69-37-21, 8-951-524-23-28

Про "старые" пластиковые окна

Многие мастера, особенно которые давно производят ремонт окон, наверняка встречали пластиковые окна, которые были установлены двадцать и более лет назад. Это одни из первых окон ПВХ, появившиеся в нашей стране. И, что самое удивительное, зачастую их состояние было лучше, чем у окон, установленных три года назад.

Этому "удивительному явлению" есть вполне логическое объяснение, давайте попробуем разобраться в этом вопросе.

Во-первых, в те "далекие годы" не было профилей, произведенных в России. То есть все оконные профили были "брендовыми" импортными профилями. То же можно отнести и к фурнитуре.

Во-вторых, тогда еще не было такой большой конкуренции, которая всегда ведет к удешевлению продукции, и, как следствие, к ухудшению качества изделий. И пластиковые окна тогда могли себе позволить достаточно "небедные" люди. В связи с этим на комплектующих сильно не экономили.

В-третьих, сыграла роль всё   та же общемировая тенденция снижения качества и сроков службы практически любых товаров (автомобили в конце девяностых годов двадцатого века тоже имели ресурс под миллион километров пробега, а не 250000 километров, как сейчас, и то это в лучшем случае).

И самое главное, сейчас основным критерием при выборе новых окон считается их цена, то есть больше всего продают и устанавливают именно ДЕШЕВЫЕ окна. А это значит, что у нас, у "СЕРВИСНИКОВ", работа будет. И чем дальше - тем больше!